Redacción
Esta mañana, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó en Palacio Nacional el tercer vehículo de la línea Olinia, especializado para la carga de mercancías, cuyas características son 650 kilos de carga y 120 km de independencia.
Para lograr su desarrollo, en septiembre se lanzará una convocatoria pública para que empresas nacionales o internacionales puedan competir y convertirse en socios de una empresa que desarrollará esta línea de autos de electromovilidad desarrollada por el gobierno mexicano, explicó Sheinbaum.
“Hoy se presenta el nuevo modelo de carga, pero además se presenta cómo vamos a proceder a la producción de Olinia”, afirmó la mandataria durante su conferencia de prensa matutina.
La secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), el proyecto Olinia y Nacional Financiera (Nafin) definieron un esquema de inversión mixta para llevar los vehículos a su fase de industrialización.
Rosaura Ruiz, secretaria de Ciencia Humanidades, Tecnología e Innovación, precisó que Nafin realizará una convocatoria pública para seleccionar a los aliados estratégicos que participarán en la fabricación. “El objetivo es muy claro, construir una empresa sólida con mayoría de capital mexicano, capaz de producir estos vehículos en nuestro país”, afirmó.
Roberto Capuano, director del proyecto, detalló que las bases de la convocatoria se publicarán a finales de septiembre y el proceso para incorporar a los socios concluirá en diciembre próximo.
“Lo que buscamos no es principalmente dinero, obviamente vendrá dinero en esta ronda, pero lo que buscamos es capacidad industrial y comercial”, expuso.
Un vehículo de carga por 150 mil pesos
El modelo podrá transportar hasta 650 kilogramos, tendrá una autonomía superior a 120 kilómetros y podrá recargarse en un enchufe convencional.
“Olinia Cargo también se conecta en cualquier enchufe convencional y tiene un costo de operación sumamente bajo. Operar Olinia cuesta cuatro veces menos que un vehículo ligero de carga y una tercera parte de lo que cuesta operar un motocarro”, aseguró Capuano.
Olinia Cargo saldrá a la venta a finales de 2027 con un precio cercano a los 150,000 pesos (unos 8.840 dólares), mientras Olinia 1, destinado al transporte de personas en trayectos cortos y de baja velocidad, comenzará a comercializarse en el verano de ese año.
El proyecto presentó también Olinia Van, una versión cerrada destinada al transporte protegido de mercancías.
Olinia es desarrollado por unos 70 especialistas de instituciones como el Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), como parte de la estrategia del Gobierno de Sheinbaum para impulsar la electromovilidad y aumentar el desarrollo tecnológico nacional.
Nafin acompañará ahora el proceso de industrialización y la búsqueda de socios privados para llevar los vehículos a producción.
“Queremos que este proyecto encuentre en Nacional Financiera un aliado, para pasar del diseño y la innovación a la producción y a la generación de empleos y capacidades en nuestro país”, afirmó su director, Carlos Torres.